最後更新：2026年8月
快速答案：首爾的30天期氣候同行卡（기후동행카드）將於2026年9月1日併入全國性的K-pass制度，並以氣候同行卡Plus之名重新上路。現行的30天卡自2026年7月31日之後停止加值（在該日之前已儲值的金額，可一路使用到8月29日）。如果你只是到首爾短期旅遊，這件事跟你完全無關——1日、2日、3日、5日與7日的旅客交通票券維持原樣，一切照舊。
氣候同行卡是什麼？為什麼要改？
氣候同行卡是首爾的交通吃到飽定期票，以每月固定金額涵蓋首爾市內的地鐵、市區公車與公共自行車（Ttareungyi，따릉이）。它鎖定的對象是本地居民與長期停留者，而不是短期觀光客——比較像是來首爾待上一個月的工作度假族或長住旅客會買的票種，用來取代一趟一趟幫T-money卡加值的做法。
根據首爾市政府的官方交通公告，市府正把現行的30天期氣候同行卡，與國土交通部推動的全國性K-pass方案整合為一。整合後的新產品將於2026年9月1日上路，名稱定為氣候同行卡Plus。
來首爾旅遊的觀光客會受到影響嗎？
對絕大多數入境旅客來說，不會。這次的過渡只牽涉30天期氣候同行卡，也就是專為長住族設計的那個票種。首爾針對旅客推出的短期交通票券，有1日、2日、3日、5日與7日等版本，本來就是為訪韓遊客設計的，不在這次改制範圍內，在過渡期間與之後都照常使用。如果你的行程是一般假期長度，那麼平常用來搭地鐵、公車與計程車的那張票，跟這次的變動一點關係也沒有。
真正需要留意的，是停留時間比較長的人——待上一個月以上的工作度假、一個學期的留學交換，或長期探親——而且原本打算在9月這段期間繼續靠30天卡通勤的旅客。
長期停留的人該掌握哪些時間點？
需要記住的關鍵日期：
- 2026年7月31日止：現行30天期氣候同行卡的最後加值日。
- 2026年8月29日止：7月31日之前已儲值的金額仍可繼續使用。
- 2026年9月1日：氣候同行卡Plus上路，正式整合進K-pass架構。
實務上，這代表已經持有氣候同行卡的長住旅客，不會在行程中途突然沒得搭——現行卡片可以一路用到8月底——但也別指望在那之後還能以30天商品的形式續期。如果你的停留期會延續到9月初以後，請直接改用市府屆時推出的氣候同行卡Plus申辦流程，而不是繼續想辦法幫舊卡加值。
這跟一般的T-money卡差在哪？
一般的T-money卡是儲值扣款制——先存進金額，每搭一趟扣一次車資，地鐵與公車之間還有轉乘優惠。氣候同行卡（以及接棒的氣候同行卡Plus）走的則是定額吃到飽路線：一個價格買下整段期間內首爾市內的無限次搭乘，只有在你天天高頻率移動、搭到足以壓過單趟計費時才划算。以短期旅遊來說，旅客專用的日票或單純儲值T-money，幾乎永遠是更簡單也更便宜的選擇——氣候同行卡Plus是為了在首爾住上幾週、幾個月的人設計的，不是為了週末快閃或一週行程。
重點整理：氣候同行卡Plus
- 上路日：2026年9月1日
- 改了什麼：首爾30天期氣候同行卡與全國K-pass整合，更名為氣候同行卡Plus
- 舊卡加值：2026年7月31日停止；既有餘額可用到2026年8月29日
- 影響觀光客嗎？不會——1／2／3／5／7日短期票券完全不變
- 誰該注意：打算在9月繼續使用30天票的長期停留者（工作度假、長住等）
其他首爾市區移動的大小事——包含依行程長度該選哪一種票券——請見我們完整的首爾交通攻略。韓國的鐵路系統今年也正在進行自己的整併：如果行程中會搭到城際列車，可以參考我們對KTX與SRT合併的報導，完整行程規劃則見首爾旅遊攻略。